Stage 2- Tender Construction

back to build summary ….

Photo_09-15.jpg
Photo_09-16.jpg
Photo_09-17.jpg
Photo_09-18.jpg
Photo_09-19.jpg
Photo_09-20.jpg
K3 2007-13.jpg
K3 2007-14.jpg
K3 2007-15.jpg
K3 2007-16.jpg
K3 2007-17.jpg
K3 2007-18.jpg
K3 2007-19.jpg
K3 2008-21.jpg
K3 2008-22.jpg
K3 2008-23.jpg
K3 2008-24.jpg
K3 2008-25.jpg
K3 2008-26.jpg
K3 2008-27.jpg
K3 2008-28.jpg
K3 2008-29.jpg
K3 2008-30.jpg
K3 2008-31.jpg
K3 2008-32.jpg
K3 2008-33.jpg
K3 2008-34.jpg
K3 2007-20.jpg
Photo_08-01.jpg
Photo_08-02.jpg
Photo_08-03.jpg
Photo_08-04.jpg
Photo_08-05.jpg
Photo_08-06.jpg
Photo_08-07.jpg
Photo_08-08.jpg
Photo_08-09.jpg
photo_08-10.jpg
Photo_08-11.jpg
Photo_08-12.jpg
photo_08-13.jpg
photo_08-14.jpg
photo_08-15.jpg
Photo_08-16.jpg
Photo_08-17.jpg
Photo_08-18.jpg
Photo_08-19.jpg
Photo_08-20.jpg
Photo_08-21.jpg
Photo_08-22.jpg
Photo_08-23.jpg
Photo_08-24.jpg
Photo_08-25.jpg
Photo_08-26.jpg
Photo_09-01.jpg
Photo_09-02.jpg
Photo_09-03.jpg
Photo_09-04.jpg
photo_09-05.jpg
Photo_09-06.jpg
Photo_09-07.jpg
Photo_09-08.jpg
Photo_09-09.jpg
Photo_09-10.jpg
Photo_09-11.jpg
Photo_09-12.jpg
Photo_09-13.jpg
Photo_09-14.jpg
Photo_09-15.jpg
Photo_09-16.jpg
Photo_09-17.jpg
Photo_09-18.jpg
Photo_09-19.jpg
Photo_09-20.jpg
K3 2007-13.jpg
K3 2007-14.jpg
K3 2007-15.jpg
K3 2007-16.jpg
K3 2007-17.jpg
K3 2007-18.jpg
 

Note 1 –  

After the first year’s work on loco frames, I decided to start on the tenders. There’s nothing worse than getting a loco complete and ready to run, and then having to start on the tender – bitter experience!